12月22日，振华启东海工为中交上航局建造的两艘耙吸挖泥船“航浚4019”、“航浚3011”交付。 两艘3000方等级耙吸挖泥船由上海振华重工（集团）股份有限公司承建，上海振华重工启东海洋工程股份有限公司建造，两船均...

12月16日，中集太平洋海工向英国Avenir LNG公司顺利交付20000立方米LNG运输加注船。本次交付采用“云交付”的方式进行。 此次交付的20000立方米LNG运输加注船是目前世界上最大的LNG加注船，该船主货罐为C型双瓣罐，...

从三十年前傲然登场，到如今在全球航运业中独占鳌头，全球技术领导企业ABB的Azipod®电力推进系统给船舶行业带来了彻底革命。今年正值ABB在上海的Azipod®吊舱推进系统生产工厂成立10周年，上海工厂总经理吴德政、项...

近日，衡拓船舶公司280客位客船电驱减摇鳍交付船厂，标志着中国船舶集团七〇四所首套纯电驱减摇鳍产品应用获得突破。 电驱减摇鳍号称“六边形战士”，具有响应时间短、设备轻量化集成化、舱内占用体积少、运行时噪音...

12月15日，中国船舶集团旗下上海公司所属中船华海正式以HUAHAI品牌全面走向市场，独立开展舱口盖、滚装设备、绑扎系统和锚绞机等业务。 日前， 中船华海与江南造船在长期友好合作的基础上，又成功签订了2艘7600CEU大...

近日，中国船舶黄埔文冲东莞基地C区舾装件直梯生产线正式启动，吹响了2022年舾装件制作“做大、做强”的号角，为打造华南地区最大的舾装件研制基地迈出坚定步伐。 目前船舶市场增长预期提高，船舶订单大增，舾装件市...

近日，中国船舶集团七一一所与青岛北海船舶重工有限公司正式签订首批21万吨散货船低速抱轴变频轴发系统供货合同。 该船型动力系统贯彻高效低碳设计理念，通过配备七一一所提供的低速抱轴变频轴发系统，提升船舶能效约...

12月22日，招商工业威海金陵为Stena船东建造的第八艘高端客滚船（W0271）下水。该船从分段进坞搭载到下水用时100天，创下同系列船的最短坞期纪录。 W0271船坞期是同系列船在坞周期最短的，也是下水状态要求最高的一艘...

12月22日，上海振华重工启东海洋工程股份有限公司为中交上航局两艘3000方等级耙吸挖泥船“航浚4019”、“航浚3011”举行交船仪式。 此次交船仪式由启东海洋工程副总经理袁佳卫主持，中交上航局总经理助理、中港疏浚党...

近日，杭州现代船舶设计研究有限公司与上海船东签定两艘12900DWT散货船技术设计合同。 12900DWT散货船为国内近海航行的双壳散货船，该船采用直线首柱和球尾线型，单机、单桨柴油机动力推进，具有单层连续甲板，首部设...

12月21日上午10：38，大连中远海运川崎建造的6艘系列船中的第二艘23000箱集装箱船DE125船顺利举行了钢板切割仪式。该船与12月初开工的首制23000箱集装箱船将分别在一号坞和二号坞建造，开启了23000箱超大型集装箱船连...

近日，由招商局邮轮研究院自主研发设计的两型高端游船概念设计获得了意大利船级社（RINA）颁发的原则性认可（AiP）证书。 本次获得AiP的两款船型，一款为49.6米滨江城市游船。主要面向黄浦江游览市场设计。在外观艺术...

12月20日，备受瞩目的国产首制大型邮轮在完美起浮之后，安全顺利坐墩，标志着此次首制大型邮轮起浮工作完美收官。在0.05m浮态误差之内，成功实现了全船平稳起浮，并通过精准调节，在船舶平浮状态下，实现安全落墩，再...

近日，浙江东红船业有限公司建造的126米甲板运输船“博洋168”号顺利下水。 该船总长125.33m，型宽28.0m，型深7.5m，垂线间长119.85m，设计吃水5.45m，航速：11.2 kn，总吨位7461，载重量11649.7t，主机采油2 台×20...

据悉，中海油能源发展股份有限公司陆丰12-3油田FPSO单点系泊系统的主要水下部件锚链已经完成试验链的试制检验工作，至此，锚链生产的所有技术工作均已准备就绪。下一步将正式启动连续生产工作，为2022年7月运抵深圳开...